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在印度本土，OYO拥有超过10000套房产，这里是他们最大的市场；但饶是如此，当地人依然对OYO颇多非议。主因就在于，虽然OYO近年来扩张迅猛，但这却是以牺牲服务质量为代价的。很多专家都曾表达过这样的观点：OYO的问题在于过分热衷于扩大旗下劣质酒店的数量，却未能妥善管理好这些酒店。

乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，目前腾讯在汽车领域布局广泛，此次私有化要约也是希望在汽车产业进一步扩张，此前平安入主汽车之家也是同样的模式。“通过易车的私有化，腾讯也将提升在汽车领域的发展空间，加大投入。”他表示。北京商报记者钱瑜刘晓梦新华社首尔9月18日电（记者何媛）韩国产业通商资源部18日正式开始实施《战略货品进出口告示修订案》，把日本移出韩国的贸易“白色清单”。

在资金紧张的情况下，ofo投身滴滴，必将面临被低估的困境。加之双方曾因融资和发展路径的冲突而产生嫌隙，收购完成后，高层彻底换血、创始人戴威出局将是大概率事件，而这也是戴威一直抵抗的原因。多位观察人士均表示，ofo被收购是迟早的事，关键是账上的资金还能撑多久。ofo的股权已经进行了多次的融资和抵押，在反复的拉锯中，ofo的价值可能还会损耗。

15． 律师法（修改） 国务院16． 看守所法 国务院17． 职业教育法（修改） 国务院18． 教师法（修改） 国务院19． 学位条例（修改） 国务院20． 科学技术进步法（修改） 全国人大教科文卫委21． 体育法（修改） 全国人大社建委22． 执业医师法（修改） 全国人大教科文卫委

值得注意的是，近期博时、南方、平安、招商等多家基金公司在这类产品上“短兵相接”。目前发行的有博时中债1-3政金债指数基金，招商中债1-5年进出口行，南方中债3-5年农发行债券指数、博时中债3-5进出口，平安中证5-10年期国债活跃ETF等。证监会披露的最新一期基金募集申请公示表中，目前还有南方基金申报的中债7-10年国开行债券指数基金，平安大华申报的0-3年期、3-5年期、5-10年期政策性金融债债券型基金等多只同类型产品排队等待准生证。